Con la obra vial concluida y la puesta en funcionamiento de 125 luminarias LED, el corredor Juana Azurduy se incorpora plenamente a la trama urbana de Santa Rosa. La intervención forma parte de una inversión provincial de 26 mil millones de pesos en los corredores Stieben, Felice y Juana Azurduy, que conforman un nuevo sistema de conectividad para la capital pampeana.

Santa Rosa suma una infraestructura vial estratégica que transforma la circulación y acompaña el crecimiento de la ciudad. La capital pampeana incorpora el corredor Juana Azurduy, donde ya se encuentra funcionando el nuevo sistema de iluminación LED, una intervención que mejora sustancialmente la seguridad vial y permite utilizar plenamente esta nueva conexión durante las 24 horas.

La infraestructura de los corredores Stieben y Felice, junto con la intervención integral de la avenida Juana Azurduy, representa una inversión total del Gobierno provincial de 26 mil millones de pesos, financiada íntegramente con recursos provinciales. De ese monto, 1.300 millones de pesos corresponden a la instalación de 125 columnas con luminarias LED sobre Juana Azurduy.

Se trata de una planificación integral que articula corredores estratégicos y conforma una red vial de aproximadamente siete kilómetros, destinada a mejorar la circulación, integrar distintos sectores urbanos y generar nuevas alternativas de desplazamiento para miles de vecinos y vecinas.

Iluminación para un corredor estratégico

La incorporación de las 125 columnas con tecnología LED completa una instancia central de la intervención sobre Juana Azurduy. La iluminación del corredor, que conecta la avenida Uruguay con Felice, mejora las condiciones de visibilidad y seguridad vial, especialmente durante la circulación nocturna.
De esta manera, una infraestructura que modifica la conectividad del oeste santarroseño incorpora las condiciones necesarias para su utilización durante todo el día y fortalece la seguridad de quienes transitan por el sector.

La traza de Juana Azurduy se extiende desde Felice hasta la avenida Uruguay, donde la rotonda construida funciona además como un nuevo acceso al Parque Recreativo Don Tomás. Su articulación con Stieben fortalece la conexión hacia el norte de la ciudad y facilita el acceso al Hospital de Complejidad Creciente René Favaloro.

El ministro de Obras y Servicios Públicos, Alfredo Intronati, destacó el carácter transformador de la intervención. “Estamos consolidando una infraestructura que cambia la conectividad de Santa Rosa. No hablamos solamente de pavimento o iluminación, sino de una obra integral que vincula sectores de la ciudad, genera nuevos accesos, mejora la seguridad vial y ofrece alternativas de circulación que permiten ordenar el tránsito de una capital que continúa creciendo”, afirmó.

Una nueva conexión que integra la ciudad

El corredor Juana Azurduy tiene una extensión aproximada de 1.700 metros y comprende alrededor de 24.000 metros cuadrados de pavimento. Su incorporación a la red vial genera una conexión estratégica de norte a sur en el sector oeste de Santa Rosa y ofrece una alternativa para redistribuir parte del tránsito que actualmente se concentra en la avenida Perón.

Además de mejorar los desplazamientos internos de la capital, la nueva infraestructura fortalece la vinculación cotidiana entre Santa Rosa y Toay, dos ciudades que mantienen una intensa dinámica social, laboral, educativa, sanitaria y productiva.

Intronati remarcó que la planificación tuvo desde su origen una mirada integral de ciudad. “Juana Azurduy une corredores viales de gran magnitud y permite vincular sectores que necesitaban una mejor conexión. Facilita el acceso al Parque Don Tomás, se integra con Stieben y mejora la circulación hacia el norte de Santa Rosa y el Hospital René Favaloro. Son obras que no pueden analizarse de manera aislada porque, en conjunto, conforman una nueva red de conectividad urbana”, explicó.

Una inversión provincial de 26 mil millones de pesos

La magnitud de la intervención queda reflejada en la inversión realizada por el Gobierno de La Pampa. Los corredores Stieben y Felice, junto con la intervención integral de Juana Azurduy, representan una inversión provincial total de 26 mil millones de pesos.

Dentro de ese esquema, la Provincia destinó 1.300 millones de pesos específicamente a la iluminación de Juana Azurduy, mediante la instalación de 125 columnas con luminarias LED.

Intronati señaló que estas inversiones responden a una decisión política del gobernador Sergio Ziliotto de sostener la obra pública y continuar fortaleciendo la infraestructura de las ciudades pampeanas.

“El gobernador nos encomendó trabajar con una mirada integral, entendiendo que la infraestructura debe acompañar el crecimiento de nuestras ciudades y anticiparse a sus necesidades. La obra pública no es un gasto: es una inversión que mejora la calidad de vida, genera empleo, fortalece la actividad económica y deja infraestructura al servicio de la comunidad”, sostuvo.

El ministro agregó que “hay una decisión clara del gobernador Ziliotto de continuar invirtiendo aun en un contexto nacional complejo. En La Pampa seguimos priorizando obras que tienen impacto directo en la vida cotidiana de la gente y que permiten proyectar el crecimiento de nuestras ciudades de manera ordenada y segura”.

Una intervención próxima a completarse

Con la pavimentación concluida y las 125 columnas de iluminación LED instaladas y en funcionamiento, la intervención sobre Juana Azurduy transita su etapa final.

Para completar la totalidad de los trabajos, resta únicamente el corrimiento de una columna de media tensión en la intersección de Felice y Juana Azurduy. Una vez realizada esa tarea, se avanzará con la semaforización del cruce y la incorporación de tres luminarias adicionales, completando las condiciones de seguridad y ordenamiento vial previstas para ese sector.

De esta manera, la semaforización constituye una intervención pendiente y localizada en la intersección de Felice y Juana Azurduy, mientras que el sistema general de iluminación del nuevo corredor ya se encuentra instalado y en funcionamiento.

La transformación de Juana Azurduy trasciende el sector donde fue ejecutada. Su incorporación a la trama urbana mejora la conectividad con la zona norte, genera un nuevo vínculo con el Parque Don Tomás, facilita la circulación hacia el Hospital René Favaloro, fortalece la conexión entre Santa Rosa y Toay y contribuye a descongestionar otros corredores de intenso tránsito.

Al mismo tiempo, acompaña la expansión de nuevas áreas residenciales y permite proyectar una ciudad más integrada, ordenada y preparada para su crecimiento.