Siniestro vial en calles 2 y 21: el conductor asumió la responsabilidad por los daños y comenzaron los arreglos
Tras el grave accidente ocurrido en la madrugada del pasado domingo en la intersección de las calles 2 y 21, el caso tomó un giro poco frecuente. El conductor del Volkswagen Vento, identificado como Cristian Domínguez, se presentó en el comercio afectado para asumir las consecuencias legales y económicas del impacto.
La frase "es lo que corresponde" la vamos a leer varias veces, pero hay que reconocer que generalmente esto no pasa y vale la pena destacarlo.
El siniestro se produjo cuando el vehículo, que circulaba a alta velocidad, perdió el control e impactó contra el local comercial “La Esquinita”. En su trayectoria, el rodado derribó un pilar de luz, arrasó un portón de hierro e ingresó parcialmente en la propiedad.
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Alcoholemia: El test realizado al conductor tras el choque arrojó un resultado positivo de 2,11 g/l de alcohol en sangre.
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Consecuencias: Además de los importantes daños materiales en la infraestructura del comercio, el hecho dejó personas heridas.
El descargo del damnificado
Javier Kloster, propietario del comercio, confirmó que tanto el conductor como su madre se acercaron al lugar para dialogar y mostrar su arrepentimiento.
“Vino, habló conmigo, reconoció lo que pasó y se mostró arrepentido. Se hicieron responsables, incluso de la parte económica”, señaló Kloster al medio En Boca de Todos HD, destacando la actitud de dar la cara ante un siniestro de esta magnitud.
El comerciante recordó que este sector de la ciudad ha sido escenario de más de diez choques en el pasado, aunque calificó este último como el más violento de todos.
Intervención municipal
Ante la reiteración de siniestros en dicha esquina, autoridades del municipio de General Pico se hicieron presentes para evaluar medidas de seguridad vial:
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Funcionarios presentes: El secretario de Gobierno, Nicolás Mendoza, y el director de Prevención y Seguridad Ciudadana, Cristian Viola.
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Acciones previstas: Se encuentran estudiando diversas alternativas técnicas para reducir la siniestralidad en la cuadra, aunque aclararon que algunas soluciones presentan dificultades de implementación logística.