En diálogo con Radio 5, el ministro de Obras Públicas de La Pampa analizó el impacto del colapso vial nacional en los caminos provinciales, los avances para compensar con deuda nacional las obras paradas del Procrear y las gestiones por el acueducto.
El ministro de Obras Públicas de la provincia, Alfredo "Freddy" Intronati, pasó por los micrófonos de Radio 5 para trazar un panorama crítico sobre la situación de la infraestructura vial y el estado de las negociaciones con el Gobierno nacional por distintas obras paralizadas en territorio pampeano.
El colapso de las rutas y el peso sobre los caminos provinciales
Uno de los ejes centrales de la entrevista fue el calamitoso estado de las rutas nacionales, a las que calificó como atravesando "el peor momento histórico" debido a la absoluta falta de inversión y mantenimiento por parte de Nación.
En este sentido, cuestionó que la reciente concesión de la Ruta 5 no traerá mejoras estructurales significativas, limitándose al cobro de un peaje sin transformar el esquema de doble vía. Esta situación, advirtió, genera un efecto colateral directo: "Al estar abandonadas, se utilizan como rutas alternativas las rutas provinciales".
Intronati explicó que el Gobierno provincial realiza un esfuerzo enorme de mantenimiento, repavimentación y control de cargas mediante balanzas dinámicas. Sin embargo, el problema radica en el volumen de tráfico: "La vida de la ruta tiene que ver con la cantidad de ejes que transitan. Hoy se ve afectada hasta tres veces más la cantidad de vehículos contemplada por año".
En otro orden, el ministro destacó un logro político y financiero encabezado por el gobernador provincial ante Nación: lograr que el Estado nacional reconozca deudas con La Pampa y acepte compensarlas con los desarrollos ya ejecutados del programa Procrear, tasados en unos 8,5 millones de dólares.
"Lo que estaban pidiendo inicialmente era que la provincia le debiera ese dinero a Nación en cuotas, y nosotros decíamos: ¿cómo les vamos a deber a ustedes si ustedes son los que nos deben a nosotros?", señaló Intronati. Tras intensas gestiones, se acordó realizar el cruce de cuentas, permitiendo que la provincia pueda disponer de esas construcciones para finalizarlas con recursos propios, sin cargar con contratos anteriores ni deudas previas con terceros.
Finalmente, al repasar la agenda de grandes proyectos detenidos, el funcionario se refirió al acueducto y a las obras de desagües pluviales fundamentales para General Pico.
Intronati confirmó que se continúan manteniendo reuniones técnicas con las carteras de Economía y Obras Públicas de Nación para destrabar las ejecuciones. Si bien reconoció que el contexto económico nacional condiciona los plazos, remarcó que las gestiones avanzan paso a paso, tal como ocurrió recientemente con los fondos hídricos destinados a los desagües locales, buscando reactivar progresivamente cada frente de obra paralizado en la provincia.
